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. . . . . . . FÓRMULA 1 - 2008
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| Hamilton vence. Nelsinho é segundo e Massa, terceiro. Hockenheim (Alemanha) - Até a volta 37,
o GP da Alemanha estava até sonolento, com pouquíssimas
disputa por posição. Foi aí que uma suspensão
traseira do carro de Timo Glock mudou os rumos da prova: uma quebra
e uma forte batida provocou a entrada do safety car na pista e colocou
fogo na prova, que até então era tranquilamente liderada
por Lewis Hamilton. Coincidentemente, a maior conquista da carreira do filho do tricampeão mundial Nelson Piquet veio cinco dias antes do aniversário do piloto da Renault e em um circuito localizado a cerca de 20km do seu local de nascimento, a cidade alemã de Heidelberg - de acordo com Nelsinho, não há nenhuma relação com a Alemanha: o parto ocorreu lá apenas porque a maternidade local era melhor. Fato é que ele conquista o primeiro pódio na carreira justamente na pista onde seu pai estreou na categoria, em 1978. Felipe Massa, por sua vez, foi o terceiro colocado. Trata-se da primeira vez desde o GP da Bélgica de 1991 que dois brasileiros sobem ao pódio de uma prova, com Piquet em terceiro em uma prova vencida por Ayrton Senna. Na ocasião, o Piquet pai curiosamente pilotava uma Benneton, equipe que se tornaria a Renault - foi também a última vez que o tricampeão mundial chegou a liderar uma corrida. Outra marca importante é que a vitória de Hamilton acaba com um jejum de dez anos sem vitórias da McLaren na pista de Hockenheim. Com isso, o inglês assume a liderança isolada do campeonato com 58 pontos. Massa, por sua vez, é segundo, com 56. Sexto colocado na disputa deste domingo, Kimi Raikkonen é terceiro, com 51. Kimi, aliás, foi prejudicado por mais um erro de estratégia da Ferrari, que chamou seus dois pilotos juntos para os boxes na segunda parada, quando o safety car estava na pista, fazendo-o esperar pelo brasileiro, o que lhe custou algumas posições. Companheiro de Nelsinho e grande estrela da Renault, Fernando Alonso ficou apenas em 11º lugar. Rubens Barrichello, por sua vez, foi tirado da prova por David Coulthard, que fechou a passagem do veterano brasileiro na volta 52, provocando o abandono do piloto da Honda. Hamilton arriscou bastante para garantir mais uma vitória: junto com Nick Heidfeld, ele não foi fazer sua parada quando o safety car na pista, optando por tentar abrir vantagem sobre os rivais na pista. Não conseguiu voltar na frente, mas contou com um excelente carro para passar facilmente os então líderes Piquet e Massa, além de contar com uma ordem de Ron Dennis para Kovalainen, então terceiro, lhe abrir caminho. A corrida - De olho em sua quarta vitória na temporada, Felipe Massa mal teve a oportunidade de tentar ir para cima de Lewis Hamilton na largada do GP da Alemanha. Isso porque ele teve que se defender de um agressivo ataque do outro piloto da McLaren, Heikki Kovalainen, que, no entanto, não conseguiu superar o brasileiro. Pouco atrás, quem se deu bem na primeira volta foi Robert Kubica, que pulou da sétima para a quarta colocação. O bom ritmo do polonês foi um alívio para Massa, visto que Kovalainen teve que começar a se preocupar com o rival da BMW Sauber, que de tão agressivo chegou a dar uma errada no hairpin sem maiores consequências. Jarno Trulli, por sua vez, provou a ira de Fernando Alonso ao fechá-lo nas primeiras voltas. Com isso, o espanhol saiu da trilha e acabou superado por Kimi Raikkonen. No fundo do grid, Rubens Barrichello efetuava uma ultrapassagem sobre o compatriota Nelsinho Piquet e ganhava a 17ª colocação. Sem ser ameaçado, Lewis Hamilton impunha um ritmo impressionante nas primeiras voltas. Com 13 voltas realizadas, ele já tinha aproximadamente 8s5 de vantagem sobre Massa, que tentava tirar o máximo de sua Ferrari, mas perdia rendimento especialmente no terceiro setor da pista de Hockenheim. Além do bom carro, explicação para o bom rendimento de Lewis foi reforçada pelo fato de ele ter largado com pouca gasolina, sendo o primeiro a parar nos boxes, na 17ª volta. O piloto da McLaren voltou atrás de Trulli e perdeu um bom tempo atrás do italiano, aumentando a esperança da torcida brasileira. Mas, apesar de todo o esforço de Felipe nas duas voltas seguintes, ele não conseguiu ultrapassar Hamilton com a estratégia dos boxes. Raikkonen, por sua vez, foi mais bem sucedido que o companheiro de equipe e ganhou a posição de Jarno Trulli. Já Alonso fez um péssimo pit stop e caiu para o nono lugar, perdendo posição para o Sebastian Vettel e Timo Glock. Seu companheiro de equipe, Nelsinho Piquet apostou em uma estratégia de apenas uma parada. E a opção do novato brasileiro se mostrou extremamente acertada por conta de um 'golpe de sorte': faltando 30 voltas para o final, a suspensão traseira esquerda de Timo Glock quebrou o piloto da Toyota bateu forte, provocando a entrada do safety car na pista. Com isso, a maioria dos pilotos optou por antecipar suas respectivas paradas assim que os boxes foram abertos e Nelsinho ganhou muitas posições por poder se manter na pista. Além dele, apenas Heidfeld e Hamilton não reabasteceram naquele momento - na saída do pit lane, aliás, quase que Vettel e Alonso bateram, obrigando o espanhol a passar em cima da linha branca, o que é irregular. Porém, como o ocorrido não foi proposital, o bicampeão mundial não foi punido. Como já está virando praxe na temporada, a Ferrari cometeu um novo erro e prejudicou a corrida de Kimi Raikkonen. Isso porque a escuderia de Maranello chamou seus dois pilotos para a segunda parada ao mesmo tempo e o finlandês foi obrigado a perder alguns preciosos segundos, que o jogaram para a décima colocação. O campeão do mundo então passou a tentar tirar o prejuízo na pista e, entre outras coisas, efetuou uma bela ultrapassagem sobre Fernando Alonso antes de chegar ao sexto lugar. No fundo do grid, a emoção passou a vigorar, com constante troca de posições, que acabou vitimando Rubens Barrichello, afetado por outra trapalhada de David Coulthard. Massa, por sua vez, estava excessivamente cauteloso por conta de problemas no carro e não pressionava Nelsinho Piquet pela segunda posição. Na frente, Hamilton pisava fundo, mas isso não foi suficiente para que ele fizesse sua segunda parada e voltasse na frente dos brasileiros. Uma posição à frente do inglês depois do reabastecimento, Heikki Kovalainen foi obrigado a abrir passagem para o companheiro de equipe - as imagens de TV até mostraram Ron Dennis acionando o rádio para dar a ordem. Voando baixo, Hamilton logo chegou em Massa, que tentou resistir por alguns segundos proporcionando uma emocionante briga. Porém, logo foi superado e Lewis começou a caça a Nelsinho Piquet, que preferiu não arriscar o pódio ante o agressivo rival da McLaren. O piloto da Ferrari ainda defendeu bem a terceira posição que já começava a ser ameaçada por Nick Heidfeld, garantindo seu lugar no pódio. Confira a classificação final da prova: 1º- Lewis Hamilton (ING/McLaren) Abandonaram: Rubens Barrichello (BRA/Honda) - volta 52 Confira o grid de largada para o GP da Alemanha: 1º- Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min15s666
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