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. . . . . . . FÓRMULA 1 - 2008
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Motor estoura e Massa perde uma vitória certa Budapeste (Hungria) - Neste domingo, Felipe Massa fez tudo certo: com uma sensacional largada, ele assumiu a ponta do GP da Hungria logo na primeira volta. Abriu então boa vantagem sobre Lewis Hamilton e viu o pneu do inglês furar na 41ª volta. Porém, quando tudo parecia caminhar tranquilamente para a quarta vitória do paulista na temporada, o motor da Ferrari no brasileiro estourou, faltando três voltas para o final. Inconsolável com o incidente que lhe tirou da disputa, Massa passou chorando pelo pit lane até chegar aos boxes da Ferrari. Sem nada a ver com isso, a vitória neste domingo ficou com Heikki Kovalainen, que pela primeira vez em sua carreira foi o primeiro colocado em uma corrida na principal categoria do automobilismo mundial. Além da frustração de perder desta maneira, Felipe Massa ainda leva um prejuízo enorme no campeonato: ele, que estava assumindo a ponta do Mundial, caiu para a terceira colocação na classificação geral, já que Kimi Raikkonen angariou seis pontos ao ser o terceiro e Lewis Hamilton conseguiu quatro com a quinta colocação. Decorridas 11 corridas no ano, Massa tem 54 pontos, contra 57 do companheiro de equipe e 62 de Hamilton. Agora, o paulista terá três semanas para colocar a cabeça no lugar, já que a próxima etapa da Fórmula só acontece em 24 de agosto, no circuito de rua de Valência, pista que estréia no calendário da categoria. A segunda posição neste domingo ficou com o alemão Timo Glock, que subiu pela primeira vez no pódio da Fórmula 1 apenas duas semanas depois de sofrer um forte acidente na etapa da Alemanha. Quem também teve um bom desempenho foi o brasileiro Nelsinho Piquet, sexto colocado, somente duas posições atrás de seu companheiro de Renault Fernando Alonso - é a terceira vez que o novato pontua em 2008. Cabe destacar a enorme sorte de Raikkonen, que fazia corrida sonolenta até a segunda parada, quando recuperou a posição perdida para Alonso na largada e passou a andar em um ritmo muito forte, tendo como “prêmio” a quebra de Massa no final da disputa. Já a decepção do dia ficou por conta de Robert Kubica, piloto mais apoiado do autódromo por conta da proximidade entre Hungria e Polônia. O piloto da BMW Sauber perdeu o quarto lugar para Glock logo na largada, caindo para a nona colocação depois de uma passagem bem ruim nos boxes e só somou um ponto por conta do azar de Massa. Quem teve um domingo para se esquecer foi Rubens Barrichello, 16º colocado - o veterano, que já vinha fazendo uma prova sem grandes expectativas, sofreu um principío de incêndio em sua única parada. Incidentes semelhantes, aliás, ocorreram outras três vezes, duas com Sebastien Bourdais, da Toro Rosso, e uma com Kazuki Nakajima. A corrida - Sabendo das dificuldades de ultrapassar na pista de Hungaroring, Felipe Massa apostou tudo na largada e se deu muito bem. Com um início espetacular, ele deixou Heikki Kovalainen para trás logo nos primeiros metros de disputa. Na primeira curva, o alvo foi Lewis Hamilton, que provou um pouco do próprio veneno ao ser espremido contra a zebra antes de ser ultrapassado pelo brasileiro. Nelsinho Piquet, por sua vez, também ganhou duas posições na largada, mas logo Mark Webber e Jarno Trulli retomaram as suas posições. Já Rubens Barrichello também foi bem e pulou da 17ª para a 13ª posição. Entretanto, acabou superado pelo seu companheiro de equipe Jenson Button na volta três. Sem conseguir se acertar, Kimi Raikkonen já completou sua primeira passagem atrás de Fernando Alonso, em sétimo lugar. Correndo quase em casa, Robert Kubica foi outro que decepcionou e viu Timo Glock lhe tomar a quarta colocação, com o alemão abrindo boa diferença na sequência. Na frente, Massa voava baixo e, com dez voltas disputadas, já tinha 2s8 de vantagem sobre Hamilton - neste momento, ele melhorava constantemente a volta mais rápida da prova. Com ritmo tão forte, a dúvida era a respeito do nível de gasolina do carro de Felipe, mistério que foi solucionado na volta 18, quando ele fez a sua primeira parada, de 8s2 e mantendo os pneus mais duros. Mas, para a surpresa de todos, Hamilton tambpem entrou nos boxes cedo, na passagem seguinte. O inglês voltou atrás da dupla Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, que ainda não tinha parado, enchendo a torcida do brasileiro de esperança de que a vantagem ficasse ainda maior, mas isso não ocorreu e, quando os ponteiros pararam, a diferença permaneceu em cerca de três segundos. O primeiro piloto a abandonar a disputa foi Sebastian Vettel, que recolheu sua Toro Rosso aos boxes na volta 25. Pela segunda prova seguida, Nelsinho Piquet primou por um bom pit stop e conseguiu passar Jarno Trulli, Mark Webber e David Coulthard após reabastecer, assumindo o sétimo lugar. Por outro lado, Kubica foi muito mal e caiu do quinto para a nona colocação. O forte calor na Hungria (30ºC no ar e 45ºC na pista com umidade de apenas 36%) provocou um festival de princípios de incêndio, que afetou Sebastien Bourdais, Kazuki Nakajima e Rubens Barrichello - o brasileiro, aliás, se deu muito mal na parada e voltou em último lugar, mais de oito segundos atrás de Adrian Sutil. Na volta 41, a sorte parecia estar ainda mais do lado de Massa, que ampliou sua vantagem na frente quando a roda dianteira esquerda de Hamilton furou longe dos boxes e o inglês caiu para a 11ª colocação. O vice-campeão do mundo então aproveitou para reabastecer e colocar o jogo de pneus super macios. De volta à pista, Hamilton passou a se esforçar muito para diminuir o prejuízo com a perda da ponta da tabela do Mundial de Pilotos. Alheio a tudo isso, Massa fez sua segunda parada com perfeição e continuou na liderança depois dos pits de seus oponentes. Um pouco atrás, Kimi Raikkonen parece ter acordado na segunda parada, quando ganhou a posição de Alonso. Com os compostos super macios, ele passou a andar muito bem e se tornou o piloto mais rápido da pista, tirando rapidamente uma vantagem de dez segundos obtida por Glock. As atenções estavam voltadas para a batalha entre os dois até que, faltando três voltas para o final, uma nuvem de fumaça branca foi vista ao redor do carro de Massa. Ao perceber que seu motor tinha estourado, o brasileiro saiu bem devagar do carro, ainda a tempo de ver Kovalainen lhe ultrapassar e vencer no mesmo final de semana em que renovou contrato com a McLaren. Confira a classificação final para o GP da Hungria: 1º - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) – 1h37min067 Abandonaram: Confira o grid de largada para o GP da Hungria: 1º - Lewis Hamilton (ING/McLaren) – 1min20s899 * Punido com a perda de cinco posições por ter atrapalhado Nick Heidfeld
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